Image http://www.derapate.it/ |
Событий этого уикенда
хватило бы на добрую половину сезона, а стюарты и судьи явно заслужили
сверхоплаты за переработку. Все началось в субботу, когда гоночная комиссия,
осознавая преимущество Red Bull и ощущая потерю интриги к концу сезона, исключила
Феттеля из протокола квалификации за остановку болида на круге возвращения в
боксы. Подобный прецендент уже имел место в Испании, когда с подобной проблемой
столкнулся Хэмилтон, поэтому говорить о “заговоре против Red Bull”, который
так любит упоминать господин Марко, здесь не стоит. К тому же, шоу должно
продолжаться, и что как не старт с последнего места основного претендента на
титут за две гонки до конца сезона сможет оживить чемпионат!
Но эта новость служила лишь подготовкой к тому, что происходило в воскресение на трассе. За неполных два часа зрители стали свидетелями всего, что только может произойти в гонке – за исключением серьезных травм гонщиков, к счастью. Однако, предпосылка к этому была – на этот раз Росберг освоил полет над головой соперника, не удержав дистанцию до Картикеяна и врезавшись в заднюю часть его болида. Обломки машин, щедро рассыпанные на треке, вызвали появление машины безопасности, и трибуны взревели – к этому моменту Райкконен, которому повезло стартовать за вечно-пропускающим-момент-старта Уэббером, шел вторым, а Алонсо – уже четвертым.
Но эта новость служила лишь подготовкой к тому, что происходило в воскресение на трассе. За неполных два часа зрители стали свидетелями всего, что только может произойти в гонке – за исключением серьезных травм гонщиков, к счастью. Однако, предпосылка к этому была – на этот раз Росберг освоил полет над головой соперника, не удержав дистанцию до Картикеяна и врезавшись в заднюю часть его болида. Обломки машин, щедро рассыпанные на треке, вызвали появление машины безопасности, и трибуны взревели – к этому моменту Райкконен, которому повезло стартовать за вечно-пропускающим-момент-старта Уэббером, шел вторым, а Алонсо – уже четвертым.
Тем временем
Феттель, который уже успел подняться на 12-ю строчку и откатиться вновь на
последнее место из-за контакта с Риккардо, прокладывал себе путь в очковую
зону. Рискнув пойти на два пит-стопа, команда решила поставить на скорость
болида на мягких шинах, и немец откровенно творил чудеса. Не обошлось без
обгона за границами трассы – уж очень Себу хотелось поскорее пройти Грожана.
Но, помня о лишенном подиуме за подобный обгон Баттона, Феттель очень быстро
вернул позицию. Тем не менее, уже в середине гонки Себ был в очковой зоне, а
после остановок лидеров оказался вторым, впереди Алонсо! Причем, так как немец
стартовал на более жестких шинах, ему больше не нужно было идти на обязательный
пит-стоп! На капитанском мостике Феррари явно не верили своим глазам, как не
верил своим Райкконен, который из-за неожиданного схода Хэмилтона оказался
лидером гонки, и на все радио-инструкции своего инженера просил оставить его в
покое и дать спокойно ехать к первой в сезоне победе. Это Гран-При Абу-Даби,
вариант 2012 года.
И все-таки
кое-что оставалось неизменным – Грожан, пусть и не в первом повороте, но
все-таки умудрился вновь столкнуться с Уэббером и выбить его из гонки.
Виноватым в аварии признали Переса, который подрезал француза при возвращении
из-за границ трассы, и которому пришлось отбыть наказание в виде 10-секундной
остановки в боксах – а ведь судьям нужно было расследовать и менее значительные
инциденты, коих было достаточно во всех частях трека. Тем не менее, за аварией
последовал второй выезд машины безопасности – и открыл дорогу Феттеля к
подиуму. Сам факт, что стартуя с пит-лейн, гонщик смог прийти на подиум на
трассе, которая славится невозможностью обгонов, будет долго изучаться
экспертами и гоночными критиками. Но реальность такова, что Феттель финишировал
в 3-х секундах позади Алонсо – и обладая намного более свежей резиной был
значительно быстрее своего прямого конкурента за титул. Как студенту не хватает
одной ночи для подгтовки к экзамену, так и Себу не хватило пары кругов, чтобы в
прямом и переносном смысле добить испанца в споре за то, кто достоин быть
чемпионом. На фоне сегодняшнего успеха немца заслуги Алонсо не выглядят впечатляющими,
но ведь он вел борьбу с намного более быстрыми машинами, нежели Себ, и на
последних кругах боролся за победу в гонке.
Итого, ожидаемо
скучный Гран-При Абу-Даби с очевидным доминированием Red Bull превратился в
одну из самых насыщенных гонок последних лет – с победой Райкконена, прорывом
Феттеля на подиум с пит-лейна и борьбой гонщиков за каждую позицию вне
зависимости от положения на трассе. Подарок всем, кто верит в непредсказуемость
Формулы-1, и ответ всем скептикам, которые предрекали отсутствие интриги.
совершенно потрясающее зрелище... я до сих пор не могу отойти.
ОтветитьУдалитьНАстолько всё нервно было и непредсказуемо, будто в каком-то угаре смотрела)). Только подиум и запомнила. Сегодня уже посмотрела, кто там на каком месте оказался. Как Росберг перелетел - сплошной АХ. Хорошо, что всё закончилось хорошо. Вот убейте, не помню столкновения Гро с Марком)) Помню только что они оказались за пределами трассы... Себ - герой сезона, Кими - гвоздь сезона:) Две его дивные реплики уже на рингтоне))
у нас была live-трансляция в 5 утра, а затем повтор в 14. и я смотрела и то и другое - никогда раньше не смотрела в повторе гонки! тим-радио просто шикарные.
Удалитьа Уэббер столкнулся с Грожаном, когда тот пытался увернуться от Переса, который резко вернулся на трассу после съезда в траву.
http://soundcloud.com/khan_alina/f1-abu-dhabi-2012-kimi
ОтветитьУдалитьесли не возражаете) Могу слушать бесконечно)
прекрасно!!! спасибо огромное!
Удалить